近日，S6187、S6191团支部同学在国贸系杨凌老师的带领下，前往西安自贸港建设运营有限公司，开展“中欧班列运营平台”主题研学实践。本次活动旨在推动青年党员走出课堂、走进产业一线，在实地调研中深化对“一带一路”倡议与高水平对外开放战略的具象认知，将专业理论学习与国家发展战略紧密结合。本次活动特邀请西安自贸港建设运营有限公司包文刚全程讲解。
同学们来到自贸港观景平台，远眺整个西安国际陆港的作业现场。成片整齐的集装箱堆场铺展眼前，橙红色的大型龙门吊沿铁路线有序排布，装载着进出口货物的班列停靠泊位，向远方延伸的铁路线在晴空下清晰可见。包文刚沿着平台护栏，向大家逐一介绍港区功能布局：所见连片区域为集装箱作业区，承担中欧班列货物集散、拼箱换装职能。俯瞰繁忙作业现场，同学们直观体会到“内陆港”的真实运作形态。西安虽不临海，却依托这一条铁路枢纽，让西部腹地深度接入亚欧大陆贸易网络。
观景过程中，杨凌为同学们讲解内陆开放枢纽的形成逻辑，同学们结合现场龙门吊、集装箱作业实景展开研讨。大家表示，亲临此处才切实读懂内陆开放平台对区域经济的带动价值。包文刚结合自身一线从业经历，分享班列运营货源组织、流程衔接的实操细节，帮助同学们打通书本理论与国际物流现实运行场景的认知壁垒。
随后同学们走进展示厅。巨型沙盘前，包文刚为大家梳理中欧班列全球运输网络：线路向西延伸至中亚、欧洲主要城市，向南连接东盟国家，向东连通沿海主要港口，构建起干支结合、辐射内外的国际运输通道网络。当前中欧班列的开行规模、覆盖范围与运行质量仍在持断提升，已然成为亚欧大陆上极具影响力的国际物流品牌。
在展示厅观影区，大家共同观看中欧班列西安集结中心建设主题宣传片。影片记录下班列自西安港驶出、穿越戈壁荒漠直达欧洲站点的完整旅程，充分展现铁路物流相较于传统海运的时效优势，以及绿色低碳运输的发展潜力。观影后杨凌引导同学们围绕贸易便利化相关理论展开讨论。大家一致认为，中欧班列不仅是一条物流运输通道，更是“一带一路”倡议下亚欧国家经贸往来、产业协同的重要纽带，推动内陆地区从开放后方转变为向西开放的前沿阵地。
在跨境商品展示区，同学们近距离观察经由中欧班列双向流通的各类实物展品。进口展区陈列中亚特色农产品、欧洲日用消费品。包文刚结合展品介绍，以往需要多次中转才能进入西部市场的海外商品，如今依托回程班列直达西安，运输时效显著提高，沟通成本有效降低，使西部消费者能便捷选购全球特色商品。
出口展区内陈列中国制造工业产品、特色农副产品，这些产品通过班列走向中亚、欧洲市场，有力带动本土特色产业外向型发展。同学们真切感受到课本上“双循环新发展格局”并非抽象理论概念，而是蕴藏在一瓶进口葡萄酒、一块光伏组件、一袋特色农产品之中，是发生在亚欧大陆的真实贸易往来与产业协作，是开放发展带给普通消费者和本土企业带来的实在红利。
本次研学是S6187、S6191团支部将“行走的思政课”与专业实践深度融合的生动实践。大家纷纷表示，课堂所学的国际贸易理论、开放经济模型，在产业一线找到了现实落脚点。下一步，S6187、S6191支部将把本次研学的观察与思考转化为支部学习素材，引导支部团员传承弘扬西迁精神，将个人学术成长融入国家向西开放发展大局，在服务“一带一路”建设的实践中贡献青年力量。
